宁德时代建全球最大4S店，但不打算赚钱 占领用户心智新策略

宁德时代最近在成都开设了其首家线下品牌店——“宁德时代新能源生活广场”，这家店占地广阔，接近1.4万平方米，展示了大约50个品牌的近100款搭载其电池的车型，规模超越了当前全球最大的4S店。尽管如此，宁德时代并未将此店定位为盈利中心，而是强调它是一个展示平台，旨在“帮助车企展示产品”，明确表示“不卖车”。

这一举动似乎借鉴了英特尔的策略，宁德时代正积极向C端市场推进，意图成为电动车领域的标志性品牌，就像英特尔在个人电脑行业的地位一样。通过提升消费者对其电池的认可度，间接影响汽车制造商的采购决策。例如，它不仅在人流密集区域推广磷酸铁锂超快充“神行电池”，还与东风电动越野车品牌“猛士”合作，计划在车辆上标示“CATL Inside”。

然而，这种高调策略也引发了争议，有人担忧宁德时代可能会抢夺下游汽车制造商的风头，导致客户不满。因此，尽管宁德时代计划扩大品牌影响力，但同时也保持了相对低调的态度，强调与车企的合作关系，声称品牌店的核心作用是连接车企与消费者，为消费者提供购车咨询，并免费为车企提供销售线索。

此外，宁德时代还推出了“宁家服务”品牌，标志着其向新能源汽车独立售后服务市场的迈进，计划在全球范围内建立服务网络，首批国内店面已达112家，其中包括在宁德市的直营五星级服务店。这被视为宁德时代尝试将C端战略逐步转化为利润点的举措。

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